Keteladanan Bj Habibie Dalam Biografi



Biografiku.com
| BJ Habibie dikenal dengan dengan nama kamil Bacharuddin Jusuf Habibie. Ia biasa disapa dengan keunggulan Rudy. Habibie merupakan salah suatu orang nan minimal jenius yang pernah dimiliki di Indonesia. Mantan kepala negara Indonesia ke III ini pun perantaraan mendahului jalan teknologi Indonesia.

Sira lagi merupakan pria yang dikenal sangat ahli dalam teknologi pesawat terbang. Karena kecerdasan yang dimilikinya dan jasanya dalam kemajuan teknologi Indonesia, Habibie kemudian dikenal sebagai ‘Buya Teknologi Indonesia.

Biografi BJ Habibie


Biodata BJ Habibie

Nama Paradigma Prof. DR (HC). Ing. Dr. Sc. Mult. Bacharuddin Jusuf Habibie
Merek Panggilan Rudy
Lahir Kambeh-Pare, Sulawesi Daksina, 25 Juni 1936
Wafat Jakarta, 11 September 2022
Agama Islam
Orang Tua bangka Alwi Abdul Jalil Habibie (Ayah), RA. Tuti Marini Puspowardojo (Ibu)
Saudara Junus Effendi Habibie, Alwini Karsum Habibie, Satoto Mohammad Duhri Habibie, Sri Sulaksmi Habibie, Sri Rahayu Fatima Habibie, Sri Rejeki Habibie, Ali Buntarman, Suyatim Abdurrahman Habibie
Ulam-ulam Hasri Ainun Besari Habibie
Anak Ilham Akbar, Thareq Kemal


Biografi BJ Habibie

Biografi B.J Habibie


Waktu Kecil BJ Habibie

Nama lengkapnya adalah Prof. DR (HC). Ing. Dr. Sc. Mult. Bacharuddin Jusuf Habibie.  Ia dilahirkan di Kambeh-Kambeh, Sulawesi Selatan, pada tanggal 25 Juni 1936. Sira ialah anak keempat berpokok delapan bersaudara, pasangan Alwi Abdul Jalil dan RA. Tuti Marini Puspowardojo.

Habibie yang menikah dengan Hasri Ainun lega tanggal 12 Mei 1962 ini dikaruniai dua anak adam putra yaitu Nubuat Akbar dan Thareq Kemal. Waktu mungil Habibie dilalui bersama tembuni-saudaranya di Pare-Peria, Sulawesi Daksina. Sifat tegas berpedoman puas cara telah ditunjukkannya sejak kanak-kanak.

Biografi B.J Habibie
Habibie Ketika Muda (yukepo.com)

Ia punya kegemaran mengendarai kuda dan membaca ini dikenal sangat cerdas ketika masih menduduki sekolah sumber akar, saja sira harus kehilangan bapaknya yang meninggal dunia pada 3 September 1950 karena terkena serangan jantung saat ia menengah shalat Isya.

Tak lama selepas ayahnya meninggal, Ibunya kemudian menjual rumah dan kendaraannya dan pindah ke Bandung bersama anak-anaknya, sepeninggal ayahnya, ibunya berlelah-lelah mentraktir spirit momongan-anaknya.


Riwayat Pendidikan BJ Habibie

Karena keinginan untuk belajar, Ibunya kemudian memasukkan anaknya yang dikenal hobi membaca ini Gouvernments Middlebare School. Di SMA, beliau mulai tampak menonjol prestasinya, terutama kerumahtanggaan cak bimbingan-tutorial eksakta yang merupakan riuk satu keistimewaannya. Ia menjadi basyar primadona di sekolahnya.

Karena kecerdasannya, Sesudah tamat SMA di bandung tahun 1954, anda masuk di ITB (Institut Teknologi Bandung), Ia tidak sampai selesai disana karena ia mendapatkan beasiswa dari Menteri Pendidikan dan Kebudayaan untuk melanjutkan kuliahnya di Jerman.

Karena menghafaz pesan Bung Karno mengenai pentingnya penguasaan Teknologi yang berwawasan kewarganegaraan yakni Teknologi Bahari dan Teknologi Dirgantara dikala Indonesia puas waktu itu masih berkembang.

Pada hari itu pemerintah Indonesia dibawah Soekarno gencar menaja ratusan siswa cerdas Indonesia bagi bersekolah di asing kawasan menimba ilmu disana. Ia ialah delegasi kedua diantara ratusan murid SMA yang secara khusus dikirim ke beraneka ragam negara.

Dalam profil Habibie, diketahui bahwa ia kemudian memilih jurusan Teknik Penerbangan dengan spesialisasi Bangunan pesawat terbang di Rhein Westfalen Aachen Technische Hochschule (RWTH).

Pendidikan yang ditempuh Habibie diluar negeri bukanlah pendidikan tuntunan kilat tapi sekolah bertahun-periode sambil bekerja praktek.

Belajarlah mengucap terima kasih dari kejadian-keadaan baik di hidupmu, dan belajarlah menjadi pribadi yang kuat dengan peristiwa-hal buruk di hidupmu. –
Bj Habibie

Sejak sediakala Habibie saja tertarik dengan ‘how to build commercial aircraft’ kerjakan rakyat Indonesia yang menjadi ide Soekarno momen itu. Bermula situlah muncul perusahaan-perusahaan strategis, ada PT PAL dan pelecok satunya adalah IPTN.

Ketika hingga di Jerman, Ia sudah bertekad kerjakan sunguh-sungguh dirantau dan harus sukses, dengan mengingat jerih lelah ibunya yang membiayai kuliah dan kehidupannya sehari-tahun.

Beberapa tahun kemudian, pada hari 1955 di Aachean, 99% mahasiswa Indonesia yang belajar di sana diberikan dana siswa penuh. Hanya beliaulah yang memiliki paspor hijau maupun swasta dari puas teman-temannya yang lain.

Habibie Muda
Habibie Ketika Di Jerman 1959. (muvila.com)

Perjuangan Habibie lakukan sampai ke cita-citanya dilaluinya dengan mumbung hambatan dan kerja keras. Hari libur bukan liburan bakal beliau justru kesempatan emas nan harus diisi dengan tentamen dan mencari uang untuk membeli muslihat. Sehabis periode libur, semua kegiatan disampingkan kecuali sparing.

Berbeda dengan kebalikan-temannya nan enggak, mereka; lebih banyak menggunakan waktu libur waktu panas kerjakan bekerja, berburu pengalaman dan uang tanpa mengikuti ujian.

Dalam biografi BJ Habibie, diketahui Beliau mendapat gelar Diploma Ing, berasal Technische Hochschule, Jerman tahun 1960 dengan predikat Cumlaude (Sempurna) dengan nilai rata-rata 9,5, Dengan gelar insinyur, beliau mendaftar diri kerjakan bekerja di Firma Talbot, sebuah pabrik kereta jago merah Jerman. Peran Habibie di Talbot sebagai salah satu insinyur yang mendesain struktur atau rancangan kereta jago merah.

Kapan itu Firma Talbot membutuhkan sebuah wagon nan bervolume besar bikin mengirimkan barang-barang yang ringan tapi volumenya lautan. Talbot membutuhkan 1000 wagon. Mendapat persoalan seperti mana itu, Sira menyedang mengaplikasikan mandu-cara kontruksi membentuk sayap pesawat histeris yang dia terapkan lega deresi dan akhirnya berdampak.

Sehabis itu dia kemudian meneruskan studinya untuk gelar Doktor di Technische Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen Aachen. Dan kemudian menikah plong tahun 1962 dengan Hasri Ainun di Indonesia. Setelah itu istrinya kemudian ia boyong ke Jerman. Disana hidupnya semakin persisten.

Di pagi-pagi sekali, Beliau terkadang harus berjalan tungkai cepat ke tempat kerjanya yang jauh lakukan menghemat kebutuhan hidupnya kemudian pulang pada lilin lebah perian dan membiasakan untuk kuliahnya.

Istrinya Nyonya Hasri Ainun harus mengantri di tempat pengumbahan umum bikin mencuci busana bagi menghemat kebutuhan roh keluarga. Pada tahun 1965, Dia mendapatkan gelar Dr. Ingenieur dengan penilaian summa cumlaude (Sangat sempurna) dengan skor rata-rata 10 dari Technische Hochschule Die Facultaet Fuer Maschinenwesen Aachen.


Rumus
Faktor Habibie


Rumus nan di temukan olehnya dinamai “Faktor Habibie” karena bisa cak menjumlah kerenggangan maupun krack propagation on random mencapai unsur-zarah kapal terbang sehingga engkau di juluki seumpama “Mr. Crack“. Rumus atau Formula tersebut merupakan salah satu Manifestasi Habibie nan paling populer. Pada tahun 1967, ia menjadi Profesor kesucian (Mahaguru) pada Perguruan tinggi Teknologi Bandung.


Penghormatan BJ Habibie

Kejeniusan dan prestasi inilah yang mengantarkannya diakui tulang beragangan internasional di antaranya, Penghargaan Habibie diantaranranya adalahGesselschaft fuer Luft und Raumfahrt
(Lembaga Penerbangan dan Angkasa luar) Jerman,
The Royal Aeronautical Society London
(Inggris),
The Royal Swedish Academy of Engineering Sciences
(Swedia),
The Academie Nationale de l’Air et de l’Espace
(Prancis) dan
The US Academy of Engineering
(Amerika Serikat).

Biografi B.J Habibie

Sedangkan penghargaan bergensi nan pernah diraih Habibie di antaranya, Edward Warner Award dan Award von Karman yang hampir setara dengan Hidayah Nobel. Di dalam negeri, Habibie mendapat penghargaan teratas dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Ganesha Praja Manggala Bhakti Emas.

Langkah-langkah Habibie banyak dikagumi, mumbung kontroversi, banyak pengagum namun tak terbatas pula yang tidak sependapat dengannya. Setiap kali, peraih penghargaan mengesankan Theodore van Karman Award, itu juga dari “habitat”-nya Jerman, beliau selalu menjadi berita.

N domestik perjalanan Hidupnya, Habibie diketahui namun setahun kuliah di ITB Bandung. Ia 10 perian kuliah setakat meraih gelar doktor konstruksi pesawat terbang di Jerman dengan predikat Summa Cum laude. Anda lalu bekerja di industri pesawat terbang terkemuka MBB Gmbh Jerman, sebelum memenuhi panggilan Presiden Soeharto lakukan kembali ke Indonesia.


BJ Habibie dan Pesawat Terbang N250 Gatot Gelas

Di Indonesia, Habibie menyandang selama 20 tahun sebagai Menteri Negara Ristek/Kepala BPPT. Sira sekali lagi memelopori 10 perusahaan BUMN Industri Strategis. Sreg tahun 1995, Ia berhasil memimpin pembuatan pesawat N250 Gatot Kaca yang ialah pesawat bikinan Indonesia yang pertama. Riuk satu karya Habibie yang terkenal.

Pesawat N250 rancangan Habibie kala itu tak sebuat pesawat nan dibuat asal-asalan. Didesain sedemikian rupa olehnya. Pesawat N250 ciptaannya sudah terbang sonder mengalami ‘Dutch Roll’ (istilah penerbangan untuk pesawat yang ‘oleng’) berlebihan, teknologi pesawat itu lampau usil dan dipersiapkannya untuk 30 hari kedepan.

Ia memerlukan masa 5 tahun untuk melengkapi desain awal. Pesawat N250 Gatot Kaca merupakan satu-satunya pesawat turboprop di dunia yang mempergunakan teknologi ‘Fly by Wire’.
Pesawat N250 Gatot Gelas sudah ganar 900 jam menurutnya. Selangkah lagi masuk program sertifikasi FAA (Federal Aviation Administration).

PT IPTN bahkan membangun khusus industri pesawat N250 di Amerika dan Eropa bagi pasar negara-negara itu, kendatipun sreg tahun itu banyak yang memandang remeh pesawat buatan Indonesia itu termasuk sebagian halangan di internal negeri.

…Saya beberapa ke Presiden, anugerah saya uang 500 juta Dollar dan N250 akan menjadi pesawat nan terhebat yang mengalahkan ATR, Bombardier, Dornier, Embraer dll dan kita enggak perlu tergantung dengan negara manapun. Tapi keputusan mutakadim diambil dan para sida-sida IPTN yang berjumlah 16 ribu harus mengais rejeki di distrik individu dan gilanya lagi kita yang beli pesawat berpunca negara mereka! –
BJ Habibie

IPTN dibawah komandonya sudah menginjak berjaya dan mempekerjakan 16.000 individu. Namun, mendadak Kepala negara Soeharto memutuskan agar IPTN ditutup. Begitu sekali lagi dengan industri strategis lainnya. Hal ini dilakukan ketika angin indra bayu krisis finansial melanda indonesia antara periode 1996-1998.

Penyebab enggak ditutupnya IPTN ketika itu adalah Indonesia menerima bantuan keuangan dari IMF (International Monetary Fund) dimana pelecok satu syaratnya adalah menghentikan proyek pembuatan pesawat N250. Dimana pesawat ini merupakan kebanggaan dan hasil kerja rakyat Indonesia.

Semua tenaga ahli nan bekerja di IPTN dan pabrik diplomatis bukan terpaksa menyebar dan bekerja di asing negeri, kebanyakan bersumber mereka berlampar di bineka negara, khususnya pabrik pesawat di Brazil, Canada, Amerika dan Eropa.


Presiden Republik Indonesia

Setelah ditutupnya IPTN, Habibie yang detik itu masih menjawat sebagai Menteri Eksplorasi dan Teknologi (Menristek) kemudian diangkat menjadi konsul kepala negara Indonesia pada tanggal 14 maret 1998 mendampingi Soeharto dalam kabinet Pembangunan VII. Ia menjabat misal wakil presiden hanya beberapa bulan saja sebatas 2 mei 1998.

Jilatan politik hebat serta restorasi nan dituntut oleh masyarakat Indonesia mencapai puncaknya pada bulan Mei 1998. Lengsernya Presiden Soeharto plong copot 21 Mei 1998 nan disertai pengumuman pengunduran dirinya.

Hal itu membuat Habibie kemudian resmi menggantikannya andai Presiden Republik Indonesia. Anda disumpah oleh Komandan Meja hijau Agung menjadi Presiden RI mewakili Soeharto menjadi Presiden Republik Indonesia ke 3. Lebih lanjut, Lelaki yang dikenal sebagai Bapak Teknologi Indonesia ini menjabat sebagai Presiden Indonesia ke III selama bertambah bersumber satu tahun. Engkau memegang jabatan presiden Indonesia berpangkal copot 21 mei 1998 sebatas 20 Oktober 1999.

Sreg periode itu, Engkau mewarisi kondisi dimana Indonesia sangat kacau balau pasca lengsernya Soeharto dimana banyak terjadi kerusuhan serta banyaknya wilayah yang menyatakan ingin lepas semenjak Indonesia.

Dalam pemerintahannya andai Presiden, Ia membuat banyak keputusan berarti. Salah satunya yakni babaran UU Otonomi negeri. Beliau juga memperlainkan rakyat intern beraspirasi sehingga membuat banyak puak politik yunior bermunculan.

Kamu juga berhasil menekan nilai yen rupiah terhadap dollar setakat dibawah 10 ribu padahal tahun itu nilainya pernah mencapai 15 mili per dollar, anda lagi melikuidasi beberapa bank yang bermasalah.


Habibie Melepas Jabatan Presiden

Sampai akhirnya anda dipaksa sekali lagi lengser terbit jabatan presiden Indonesia sehabis sidang umum MPR periode 1999, Pidato Pertanggungjawabannya sebagai presiden ditolak maka itu MPR.

Buku Habibe dan Ainun
Resep Habibe dan Ainun

Namun dalam buku riwayat hidup BJ Habibie yang berjudul ‘Detik-detik yang Menentukan: Jalan Janjang Indonesia Menuju Demokrasi‘, kamu mengatakan bahwa permasalahan timor-timor yaitu ‘membancang stabilitas politik dan ekonomi’. Sehingga konflik semenjak timor-timor bisa mengganggu pelaksanaan Reformasi.

Jabatannya sebagai Kepala negara kemudian digantikan oleh K.H Abdurrahman Wahid (Gusdur). Anda pun kembali menjadi warga negara lumrah dan kembali menetap di Jerman walaupun biasa pula pulang ke Indonesia.


Keteladanan BJ Habibie

Habibie juga merupakan sosok yang tinggal mencintai tanah airnya Indonesia. Ia rela kembali ke Indonesia mewujudkan mimpinya takhlik pesawat udara cak bagi lahan airnya bagi menghubungkan seluruh daerah kepulauan Indonesia. walaupun saat itu posisinya di Jerman juga dahulu penting dan lalu dikenal disana.

Beliau sekali lagi dikenal merupakan sosok yang lalu pengkhayal dan fokus dengan tujuannya. Ia membangun Indonesia dengan teknologi melewati pesawat cemas. Salah satu keberhasilannya yaitu mewujudkan pesawat N250 Gatot Kaca. Ia juga naik daun dengan perannya yang membangun berbagai macam industri strategis di Indonesia momen memegang.


Ainun Habibie Wafat

…Sejauh 48 waktu saya tidak koalisi dipisahkan dengan Ainun, ibu Ainun gula-gula saya. Anda ikuti kemana saja saya menjauhi dengan penuh kasih pelalah dan rasa sabar. Saya ini baru sempat bahwa ibu Ainun mengidap kanker sahaja 3 hari sebelumnya, tak gayutan ada perlambang dan tak perantaraan ada ganjalan keluar bersumber ibu
 BJ Habibie.

Lama bukan terdengar kabarnya, kemudian pada tanggal 22 Mei 2010, istrinya yaitu Hasri Ainun meninggal di Apartemen Sakit Ludwig Maximilians Universitat, Klinikum, Muenchen, Jerman karena penyakit kanker ovarium. Ainun Habibie  meninggal pada hari Sabtu pukul 17.30 waktu Jerman atau 22.30 hari Jakarta.

Kepastian meninggalnya Hasri Ainun dari kepastian Ali Mochtar Ngabalin, tamatan anggota DPR yang ditunjuk menjadi konsul keluarga BJ Habibie. Ini menjadi duka yang amat mendalam bagi Lulusan Kepala negara ke III Indonesia ini. Tertera Rakyat Indonesia nan merasa kehilangan.

Baginya, Ainun adalah segalanya. Ainun adalah ain untuk melihat hidupnya. Kerjakan Ainun, Habibie yaitu segalanya, pengisi rahmat dalam hidupnya. Namun setiap cerita mempunyai akhir, setiap mimpi n kepunyaan batas.


BJ Habibie Wafat

Bapak Teknologi Indonesia sekaligus Putera terbaik nasion Indonesia BJ Habibie wafat pada rontok 11 September 2022 di Rumah sakit RSPAD Gatot Soebroto. Engkau wafat karena masalah jantung setelah beberapa periode di rawat di rumah sakit.

Jenazah mantan presiden Indonesia ke III ini disemayamkan di Patra kuningan, Jakarta. Habibie dimakamkan di Yojana Makam Pahlawan Kalibata, Jakarta disamping makam istrinya.


Sinema Habibie dan Ainun

Biografi BJ Habibie, Seperti Apa Kisah Inspiratif dari Bapak Teknologi Indonesia Ini?

Pada Awal desember 2022, sebuah film yang berjudul “Habibie dan Ainun” diluncurkan, film ini Menggotong kisahan nyata tentang romantisme kedua momen remaja sampai menjadi suami ampean dan saat berlalu memisahkan mereka.

Sinema yang diambil berpokok buku terlaris yang ditulis Habibie. Film ini di garap maka itu dua sutradara yaitu Faozan Rizal dan Hanung Bramantyo, dengan pemeran Reza Rahadian sebagai Habibie dan Rente Citra Langgeng ibarat Ainun.


Karya Habibie

Sira ialah spesialis internal hal rangcang ingat kapal terbang. Riuk satu karyanya yang paling dikenal di Indonesia adalah menciptakan pesawat terbang bikinan Indonesia yakni Kaki langit-250 Gatot Kaca yang berhasil terbang.

Beliau pun jalinan mendesain dan membangun VTOL ( Vertical Take Off & Landing ) Pesawat Angkut DO-31, Pesawat Angkut Militer TRANSALL C-130, Hansa Jet 320 ( Pesawat Administratif ), Airbus A-300 bakal 300 penumpang serta pesawat CN – 235. Selain itu ia juga berpartisipasi dalam membangun Helikopter BO-105, Multi Role Combat Aircraft (MRCA).


Source: https://www.biografiku.com/biografi-bj-habibie/